El vuelo de regreso despegará del Santamaría a 7:50 p. m. y aterrizará en el Aeropuerto de Fránkfurt al día siguiente a las 3:10 p. m.  hora local, con un tiempo de vuelo de aproximadamente de 11 horas.

La información se dio a conocer en una actividad en el Teatro Nacional, con la participación del presidente de la República, Luis Guillermo Solís, y el vicepresidente de ventas del grupo Lufthansa para la región de las Américas, Tamur Goudarzi-Pour.

La aerolínea promociona el vuelo como el enlace con la capital de Costa Rica, "el paraíso verde de Centroamérica".

"Más allá del turismo, el Grupo Lufthansa ofrece un mundo de oportunidades de viaje tanto para viajeros de ocio como de negocios. Desde nuestro centro de Fráncfort ofrecemos más de 200 destinos a todos los rincones del mundo, uniendo Costa Rica y los costarricenses a capitales financieras a través del continente europeo a Asia. El Grupo Lufthansa no es sólo un conglomerado de aerolíneas, somos la compañía de aviación líder mundial y estamos orgullosos de añadir Costa Rica a nuestra red"’, declaró Goudarzi-Pour.

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El Instituto Costarricense de Turismo (ICT) recordó que en solo año y medio se pasó de tener un vuelo directo a Europa (el de Iberia a Madrid) a contar con siete servicios de ese tipo. British Airways lo hace a Londres, Air France a París, Edelweiss a Zúrich, Suiza; Thomson a Londres, KLM a Ámsterdan y Condor a Fráncfort y Múnich.

Ahora se une Lufthansa, grupo al cual pertenece Edelweiss, que ya tiene un vuelo de temporada alta a Zúrich.

"El Gobierno de Costa Rica celebra la gran noticia de que la prestigiosa aerolínea Alemana Lufthansa y una de las más importantes en el mundo, volará por primera vez a nuestro país, abriendo una ventana de oportunidades no solo para la consolidación del destino turístico en el mercado europeo, sino además para el desarrollo de negocios, la promoción del intercambio cultural, las exportaciones y el comercio exterior", afirmó  el presidente Solís.

El ministro de Turismo, Mauricio Ventura, sostuvo que esta nueva conexión es parte de la estrategia del ICT para la diversificación de mercados y el fortalecimiento de las conexiones.

"Alemania es el segundo país emisor de turistas del Viejo Continente y se estima que casi 2 millones de personas son catalogadas 'mejores prospectos'; es decir, aquellos viajeros que consideran a Costa Rica como destino para vacacionar, por lo que la decisión del grupo Lufthansa de volar a nuestro país, primero con la operación de Edelweiss desde Zúrich y ahora con este vuelo directo desde Fránkfurt, nos motiva a continuar por la senda trazada, con el afán de posicionar a Costa Rica como un imán para las inversiones y el destino de preferencia para las líneas aéreas”, declaró el jerarca.

Vicepresidente de Lufthansa: 'Operadores de tours pidieron el vuelo'

El vicepresidente de Ventas del Grupo Lufthansa para la región de Las Américas, Tamur Goudarzi-Pour, afirmó que operadores de tours y agencias de Alemania y de Europa central pidieron la apertura del vuelo directo que la aerolínea brindará entre Fráncfort y el aeropuerto internacional Juan Santamaría, a partir del 29 de marzo del 2018.

Además, explicó, la decisión se tomó por la existencia actual de un sector de negocios que viajará entre Alemania y Costa Rica, aparte de la relevencia del turismo.

Aquí la conversación.

– ¿Cuáles ventajas observó Lufthansa en Costa Rica para decidirse a abrir el vuelo?

– Yo inicié en mi puesto en enero, así que no tengo el bagaje de saber cómo fue la posición de la empresa. Pero hay una mezcla entre la demanda existente y la proyección de demanda que se ve para el futuro y ese es un factor que ayuda a tomar la decisión. Hay una demanda, especialmente de los operadores de tours y agencias, que le han pedido a Lufthansa el destino. También está la ventaja de tener un hub en Fráncfort que puede permitir la conexión a Costa Rica con más de 200 ciudades.

"Otra de las ventajas con Lufthansa es la mezcla de segmentos que trae, pues es el sector turístico, pero también el sector de negocios que llegarán a Costa Rica a través de Lufthansa. Un factor importante para que Lufthansa haya tomado la decisión de venir es que haya un mercado potencial existente, como lo es el sector de negocios, que ya esté desarrollado, para que la aerolínea pueda venir".

– ¿Qué expectativas tiene la empresa con este servicio directo a Costa Rica?

– Siempre hay una curva en la cual se establece el vuelo y hay que dar un poquito de tiempo. Pero usualmente estamos operando este tipo de vuelos con esta configuración de aerolínea con un 80% de ocupación promedio. Después de que podamos desarrollarnos en cuantos números, vamos a ver cómo esos momentos se desarrollan. Vamos a ver cómo se va estableciendo el vuelo y veremos si se puede incrementar la frecuencia y cómo se va moviendo el negocio.

– ¿De dónde son y de qué tipo los operadores que solicitaron un servicio a Costa Rica?

– Se trata de operadores de tour de Alemania y de Europa Central. Ellos son los que han estado pidiendo que se abriera el viaje directo a Costa Rica. El otro punto importante a destacar es que desde Fráncfort se ofrecen conexiones a Asia. Así es que también toda la conectividad que se genera directa desde Fráncfort a Costa Rica y luego con los destinos a Asia es un punto a destacar.

– ¿Es una apuesta más que todos a turistas?

– El segmento turístico definitivamente es uno de los más grandes, de los más importantes, pero Lufthansa también tiene un producto que atrae a todos los diferentes segmentos. Por eso se quiere desarrollar el segmento de negocios y todos los otros segmentos que se puedan atender.

– Insisto en consultar cuáles factores llevaría a la compañía a una posible ampliación de los vuelos a Costa Rica...

– Veamos cómo se comporta el vuelo una vez que empiece en marzo próximo. Esta es una buena oportunidad pora definir si estos vuelos de larga distancia se hacen con más frecuencia, pero tenemos que esperar a ver qué pasa, cómo se desenvuelve el vuelo y cómo se desarrolla el negocio para tomar una decisión como esa.

– ¿Qué pretenden inicialmente?

Inicialmente lo que tenemos que demostrar es esa confiabilidad y esa consistencia para poder asegurar al pasajero que pueden confiar en nosotros y crear la demanda y la confianza para poder incrementar el negocio.